城市自行車道路路段服務水平研究——以CBD地區(qū)為例
作者：林建新 戴冀峰 楊倩 袁廣 北京建筑大學土木與交通工程學院北京市城市交通基礎設施建設工程技術研究中心 北京100044 北京建筑大學土木與交通工程學院首都世界城市順暢交通協(xié)同創(chuàng)新中心 北京100044 北京交通大學交通運輸學院 北京100044
摘要：倡導綠色出行的背景下,自行車因具有節(jié)能環(huán)保、靈活、方便等特點,被公認為是綠色出行的最優(yōu)方式之一.我國目前自行車相關設計規(guī)范和設計導則,缺少基于道路的鋪裝條件、機動車停車干擾等影響因素的自行車道路服務水平評價模型和方法.本研究基于自行車兼容性指數(shù)（BCI）模型,結合路段機非混行現(xiàn)狀,考慮違章停車導致自行車道有效寬度折減,提出道路自行車服務水平評價模型,通過330組數(shù)據(jù)標定模型,并驗證方法的適用性,進行影響因素的敏感性分析.最后,選取北京市CBD地區(qū)進行路段自行車道路服務水平評價,提出改善方案,結果表明,優(yōu)化后該區(qū)域自行車道路服務水平提升43%.
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北京建筑工程學院學報雜志
北京建筑工程學院學報雜志， 季刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：建筑設計與城市規(guī)劃、土木工程、交通工程、供熱工程、給排水工程、環(huán)境工程、建筑機械、電氣工程與自動化、測繪工程、計算機科學、基礎理論與研究及管理科學等。于1985年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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