摘要：新零售以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心,對(duì)人、貨、場(chǎng)之間的關(guān)系進(jìn)行了重構(gòu),對(duì)物流速度、物流技術(shù)、訂單分配、運(yùn)力調(diào)度以及供應(yīng)鏈優(yōu)化等提出了全新的要求。即時(shí)物流通過(guò)“店倉(cāng)一體化”以及新興技術(shù)賦能,實(shí)現(xiàn)物流速度從“天”到“分鐘”的升級(jí)迭代,為新零售提供了有力的支撐。根據(jù)面向的客戶(hù)群體,目前即時(shí)物流主要有2B和2C兩種模式,在運(yùn)力、盈利、配送、渠道等方面存在著較多的同質(zhì)化現(xiàn)象。面對(duì)新零售的較大需求,即時(shí)物流企業(yè)在微觀上要加大智慧物流技術(shù)的投入、深耕垂直細(xì)分市場(chǎng)、規(guī)范人力資源管理,在宏觀上相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管,盡快制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保即時(shí)物流的規(guī)范化運(yùn)營(yíng)。