軌道交通上下車客流沖突量化分析
作者：崔麗; 曾偉; 周驪巍; 孫立山; 羅薇 交通工程北京市重點實驗室(北京工業(yè)大學); 北京100124; 天津市市政工程設計研究院; 天津300051
摘要：針對軌道交通微觀設施管控措施科學性基礎不足的現(xiàn)狀,結合軌道交通客流對向沖突實際,以地鐵上、下車乘客沖突現(xiàn)象為對象,通過深入分析客流沖突的影響因素和表征參數(shù),利用數(shù)值模擬仿真上下車乘客的客流狀態(tài).隨后,根據(jù)沖突行人流理論分析上、下車客流的行為特性,量化了客流在車門處的運行狀況.根據(jù)上、下車客流沖突的影響程度,提出基于客流平均密度、平均行程時間、平均速度的量化模型,實現(xiàn)客流沖突量化分級.本文根據(jù)綜合指標將客流沖突劃分為5個等級.研究成果對準確把握客流對向沖突的預防和控制提供理論基礎,為實際指導地鐵客流組織管理提供科學支撐.
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道路交通與安全雜志
道路交通與安全雜志， 雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：交通論壇、學術研究、技術與方法、工作研究、海外觀察等。于2000年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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