基于ICPT的非接觸式牽引供電系統(tǒng)研究綜述
作者：李欣; 李若瓊 蘭州交通大學(xué)新能源與動(dòng)力工程學(xué)院; 蘭州730070; 蘭州交通大學(xué)甘肅省軌道交通電氣自動(dòng)化工程實(shí)驗(yàn)室; 蘭州730070; 蘭州交通大學(xué)自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院; 蘭州730070
摘要：基于感應(yīng)耦合電能傳輸(inductively coupled power transfer,ICPT)的非接觸式牽引供電系統(tǒng)可以非接觸供電方式為列車提供實(shí)時(shí)牽引電能,是軌道交通領(lǐng)域未來新型牽引供電技術(shù)的重要發(fā)展方向。首先,闡述了軌道交通實(shí)時(shí)受流非接觸式牽引供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn),回顧了ICPT技術(shù)和軌道交通非接觸式牽引供電系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀。然后,詳細(xì)分析了基于ICPT的非接觸式牽引供電主要關(guān)鍵技術(shù)研究成果和存在的問題。最后,結(jié)合研究現(xiàn)狀對(duì)軌道交通非接觸式牽引供電系統(tǒng)研究進(jìn)行了展望。
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高壓電器雜志
高壓電器雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究與分析、技術(shù)討論等。于1958年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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