摘要:離軌制動是確保天地往返飛行器安全、準確返回既定著陸場區(qū)的前提。文章借鑒載人飛船再入返回飛行的工程經(jīng)驗,對升力體再入飛行器的離軌制動總體方案進行分析,闡述了離軌制動任務剖面以及相關(guān)總體參數(shù),依此確定離軌制動設計條件、設計約束。在此基礎上,以典型升力體再入飛行器為例,仿真分析給出了升力體再入飛行器離軌制動時序設計和離軌制動策略方案,得到涵蓋離軌制動策略、離軌制動時序的升力體再入飛行器的總體設計方案。最后,通過靈敏度分析確定了優(yōu)化設計變量,開展了離軌制動多學科優(yōu)化設計的關(guān)鍵技術(shù)研究。相關(guān)研究內(nèi)容可為升力體再入飛行器離軌制動的具體工程實施提供技術(shù)參考。
注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社。
航天返回與遙感雜志, 雙月刊,本刊重視學術(shù)導向,堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:進入、減速、著陸與上升技術(shù)、遙感技術(shù)、數(shù)據(jù)處理與應用技術(shù)、其他等。于1980年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。