摘要:通過飛行測量數(shù)據(jù)辨識飛行器主動段飛行過程中真實風場環(huán)境是運載飛行器分析與設計中一項必要而具有難度的工作。本文基于固體運載飛行器主發(fā)動機工作段各項可測量飛行試驗數(shù)據(jù),給出了測量數(shù)據(jù)處理和風場辨識方法,并通過某固體運載飛行器的測量數(shù)據(jù)應用并驗證了本文方法的有效性。
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航天控制雜志, 雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:制導與導航技術、姿態(tài)控制技術、單機部件、結(jié)構設計、可靠性、測試技術、計算機、仿真技術等。于1983年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。