渦輪末級導(dǎo)葉頂部彎曲對氣動影響的研究
作者：張議豐; 李守祚; 羅磊; 蔡樂; 王松濤 哈爾濱工業(yè)大學能源科學與工程學院; 黑龍江哈爾濱150001
摘要：為了解決1600℃ J級重燃渦輪設(shè)計中末級面臨的較為嚴重的氣動問題,結(jié)合葉片的三維造型技術(shù),通過改變末級導(dǎo)葉徑向積疊方式,來改變末級反動度分布,分析葉頂彎曲對葉柵氣動性能的影響。研究結(jié)果表明,葉片彎曲會改變導(dǎo)葉的出口氣流角,從而影響動葉攻角匹配;葉片彎角也會對渦輪級的反動度、馬赫數(shù)等氣動參數(shù)產(chǎn)生較大的影響;葉頂正彎30°時,導(dǎo)葉損失最小,與原始設(shè)計方案相比能量損失降低17.49%;葉頂正彎20°時,動葉損失最小,相比于原始方案能量損失系數(shù)下降2.78%。
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節(jié)能技術(shù)雜志
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