基于人類工效學的指路標志視認性研究
作者：桂零; 袁黎; 蔡明杰 江蘇省交通運輸廳公路局; 江蘇南京210004; 河海大學土木與交通學院; 江蘇南京210098
摘要：為提高交通標志的視認性,促進道路交通安全,對指路標志視認性的影響因素進行了定量研究。首先,基于人類工效學理論對評價指標進行分析,得到11個指路標志視認性的影響因素,建立指路標志視認性的評價模型,采用定性評估與定量評價相結(jié)合的方法對模型參數(shù)進行標定。然后,在大量問卷調(diào)查的基礎上,通過層次分析法得到了不同影響因素的權(quán)重值,結(jié)果表明標志的設置位置、遮擋情況、字型尺寸以及字數(shù)多少對其視認性的影響最為顯著,且其權(quán)重值分別為0.140,0.130,0.127和0.106。最后,通過對南京市虎踞北路高架橋處的指路標志進行分析,驗證了該模型的合理性與可靠性。
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交通標準化雜志
交通標準化雜志， 雙月刊，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：政策與法規(guī)、決策者論壇、公路工程與運輸、水運工程與運輸、汽車與船舶、物流與信息、計量檢測與監(jiān)測、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟與管理等。于1976年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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