某輕型客車行人頭型碰撞保護研究

作者：張永春; 尚勇; 覃禎員; 呂北京; 徐海瀾; 白芳華重慶車輛檢測研究院有限公司國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心; 重慶401122; 南京金龍客車制造有限公司; 南京211215

摘要：采用仿真與試驗相結(jié)合的方法,研究某輕型客車行人頭型保護區(qū)域的設計要點和改進方法。結(jié)果表明:對發(fā)動機罩的厚度及其兩側(cè)鉸鏈和罩鎖的緩沖空間進行改進設計,可有效降低頭型傷害值。

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