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本征正交分解在發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)流場擬序結(jié)構(gòu)研究中的應(yīng)用

作者:秦文瑾; 齊觀超; 汪濤; 周磊; 賈明; 解茂昭 上海理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院; 上海200093; 天津大學(xué); 內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 天津300072; 大連理工大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院; 大連116024

摘要:本文中應(yīng)用大渦模擬方法對(duì)一臺(tái)四氣門單缸光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了100個(gè)連續(xù)周期冷態(tài)流場計(jì)算,計(jì)算結(jié)果通過了PIV實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,為缸內(nèi)湍流場擬序結(jié)構(gòu)的研究構(gòu)建了可靠的數(shù)據(jù)庫。然后應(yīng)用本征正交分解方法對(duì)缸內(nèi)湍流場數(shù)據(jù)庫進(jìn)行了深度加工,根據(jù)湍流場渦團(tuán)結(jié)構(gòu)含能量進(jìn)行分解,有效實(shí)現(xiàn)了大尺度擬序結(jié)構(gòu)和小尺度隨機(jī)脈動(dòng)渦團(tuán)的分離,為研究擬序結(jié)構(gòu)和其他不同尺度渦團(tuán)特性提供了便利。另外,計(jì)算結(jié)果還表明,進(jìn)氣沖程階段的進(jìn)氣射流主導(dǎo)著缸內(nèi)早期整體流動(dòng)形態(tài),產(chǎn)生的大尺度擬序結(jié)構(gòu)渦團(tuán)在隨后的過程中不斷破碎成小尺度渦團(tuán),并伴隨著能量級(jí)聯(lián)現(xiàn)象的發(fā)生,之后缸內(nèi)流場會(huì)逐漸趨于各向同性。

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汽車工程雜志, 月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:專題綜述、試驗(yàn)研究、實(shí)用技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)交流、專題講座、業(yè)界資訊、供應(yīng)商·產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)專利法規(guī)等。于1979年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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