摘要:汽車風(fēng)阻系數(shù)是影響油耗的一個重要技術(shù)參數(shù),本文基于南京依維柯某車型,采用CFD模擬分析汽車后視鏡結(jié)構(gòu)改變對汽車風(fēng)阻系數(shù)的影響,對后視鏡的結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了依據(jù)。分析結(jié)果表明后視鏡迎風(fēng)面與風(fēng)速的整體夾角越小,后視鏡的風(fēng)阻系數(shù)也就越小,且將垂直于風(fēng)速的迎風(fēng)面改為圓弧過度,對減小風(fēng)阻系數(shù)有一定的幫助。
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輕型汽車技術(shù)雜志, 月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:技術(shù)縱橫、企業(yè)管理、科普論壇、學(xué)會之窗等。于1973年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。