摘要:在對實船試航過程中實測的航速和功率進行修正時,波浪修正是重點之一?;诖?對ISO 15016:2015中的波浪修正方法、我國在國際海事組織(International Maritime Organization,IMO)會議上提出的波浪增阻預(yù)報方法及二者相結(jié)合形成的組合方法進行對比分析。以某5萬噸級散貨船為研究對象,采用上述方法計算波浪增阻,并將各結(jié)果與試驗結(jié)果相對比。結(jié)果表明:波浪周期對波浪修正結(jié)果的影響較大;采用組合方法所得預(yù)報結(jié)果總體上與試驗所得預(yù)報結(jié)果較為接近。
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上海船舶運輸科學研究所學報雜志, 季刊,本刊重視學術(shù)導(dǎo)向,堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:船舶運輸系統(tǒng)、船舶設(shè)計、船舶自動化、船舶電站、交通工程、環(huán)保工程、港口工程、電子信息、船舶動力機械、船舶儀器設(shè)備、航運經(jīng)濟等等。于1978年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。