摘要：基于黏彈塑性理論,在改進劍橋模型(MCC)的基礎上,引入與荷載施加速率相關系數,提出了改進劍橋蠕變模型(MCCC),該模型可以用于模擬土體參數隨荷載作用時間、以及荷載加載速率的變化關系。通過對典型加載條件下土體受力狀態(tài)的模擬,并與MCC模型的結果進行對比分析,結果顯示MCCC模型可以描述土體的蠕變行為,合理反映土體隨加載速率和時長的動態(tài)響應規(guī)律,是一種可以用于評價土體中具有時間依賴性的參數對工程地基穩(wěn)定性影響的簡單實用模型。