摘要:長江南京以下12.5m深水航道工程的實施,有力地提升了長江干線江蘇段的航道通過能力。針對江蘇沿江港口如何依托深水航道推動自身發(fā)展的問題,在分析深水航道對到港船舶大型化提升、航運成本下降、運輸組織優(yōu)化、沿江產(chǎn)業(yè)轉型升級等方面的促進作用的基礎上,提出完善和暢洲水道航道條件、整合港口資源和優(yōu)化布局、加強港口基礎設施建設、優(yōu)化臨港產(chǎn)業(yè)布局、改善口岸通關政策等建議。
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水運工程雜志, 月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:綜合 、港口、航道與船閘、地基處理、施工、監(jiān)理、電算、水運經(jīng)濟管理。等。于1976年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。