摘要：為了充分利用材料應(yīng)力極限,探索高負(fù)荷離心壓氣機(jī)的設(shè)計(jì)方法,在常規(guī)離心葉輪的基礎(chǔ)上,利用新的設(shè)計(jì)思路實(shí)現(xiàn)了帶轉(zhuǎn)速差的離心串列葉輪設(shè)計(jì),采用經(jīng)過(guò)校核的數(shù)值計(jì)算方法,對(duì)帶轉(zhuǎn)速差的離心串列葉輪壓氣機(jī)內(nèi)部流動(dòng)進(jìn)行了詳細(xì)數(shù)值模擬,從性能與流場(chǎng)細(xì)節(jié)分析了傳統(tǒng)離心葉輪與帶轉(zhuǎn)速差的離心串列葉輪的差異。結(jié)果表明:相比于常規(guī)葉輪,合理布局的帶轉(zhuǎn)速差的離心串列葉輪在設(shè)計(jì)點(diǎn)整級(jí)等熵效率提高了1.96%,壓比提高了0.14;激波與附面層相互作用引起的損失減小,二次流引起的"射流-尾跡"流動(dòng)結(jié)構(gòu)得到抑制;葉片載荷分布得到重新分配,改善了葉輪出口流場(chǎng)品質(zhì),降低了葉輪出口處絕對(duì)馬赫數(shù),擴(kuò)壓能力與無(wú)葉擴(kuò)壓段的總壓恢復(fù)系數(shù)得到進(jìn)一步提升,從而有效提高了整級(jí)壓氣機(jī)全工況性能。