摘要:在鐵路客運(yùn)專線建設(shè)中,工期是工程管理目標(biāo)中的重要一環(huán),往往也是建設(shè)各方關(guān)注的焦點(diǎn)?,F(xiàn)場(chǎng)修建制存梁場(chǎng),架橋機(jī)架設(shè)箱梁是近年來(lái)客運(yùn)專線箱梁施工的主要方式。為此,此文對(duì)在現(xiàn)場(chǎng)修建制存梁場(chǎng)的選址原則和建場(chǎng)規(guī)模及供梁對(duì)架梁工期的影響進(jìn)行闡述。并以新建濰坊至萊西鐵路客運(yùn)專線布設(shè)的3號(hào)(門(mén)村鎮(zhèn))制存梁場(chǎng)為例,分析如何根據(jù)所設(shè)制存梁場(chǎng)的供梁范圍和供梁孔數(shù)合理確定架設(shè)方向及架設(shè)進(jìn)度,并通過(guò)檢算驗(yàn)證所述方法的合理性??傊?,要針對(duì)具體工程特點(diǎn)和工期要求,通過(guò)分析和研究做好施工組織設(shè)計(jì),合理確定施工方案和方法,保證橋梁工程按期完工。
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鐵路工程造價(jià)管理雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:探討與研究、招標(biāo)與投標(biāo)、設(shè)計(jì)與施工、信息與動(dòng)態(tài)、建筑經(jīng)濟(jì)、經(jīng)驗(yàn)交流等。于1986年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。