摘要:多自由度鉸接利用液壓油缸助力車輛的轉(zhuǎn)向和俯仰功能,用于改善雙車體車輛的行駛和通過性能,以適應野外復雜的工作環(huán)境。本文介紹了多自由度鉸接的基本結構,以小型履帶設備為例對車輛和鉸接進行了受力分析,并根據(jù)履帶車的轉(zhuǎn)向原理建立了數(shù)學模型計算轉(zhuǎn)向力矩。轉(zhuǎn)向助力由左右兩個油缸提供,繪制轉(zhuǎn)向幾何模型和建立數(shù)學模型計算油缸長度和行程。通過轉(zhuǎn)向的受力計算和幾何計算為結構選取適合的油缸,同時也為整個鉸接結構設計提供了可靠的理論基礎。
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