基于多維線性插值的鋰離子電池SOC估算研究
作者：聶開俊 蘇州信息職業(yè)技術(shù)學院通信與信息工程系; 江蘇蘇州215200
摘要：鋰離子電池荷電狀態(tài)(SOC)的準確估算是電動汽車穩(wěn)定、高效、安全運行的基礎。研究了鋰離子電池恒流充放電特性和極化效應;分析了鋰離子電池在恒流充放電工況下的端電壓、電流、SOC之間的關(guān)系特性;提出了基于多維線性插值的鋰離子電池SOC估算算法。通過模型仿真和臺架試驗,驗證了多維線性插值SOC估算算法的精度和適用性。實驗結(jié)果表明,多維線性插值SOC估算算法具有較高的精度和普遍的適用性,在電動汽車實時工況下具有很好的應用價值。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社。
蓄電池雜志
蓄電池雜志， 雙月刊，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：試驗研究、交流與探討、技術(shù)工作隨筆、測試與分析、文獻綜述、工裝設備、國外信息、綜述等。于1962年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 省級期刊
- 1個月內(nèi)審核