時間：2023-03-01 16:30:19
序論：在您撰寫電梯實訓總結時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導您走向新的創(chuàng)作高度。
在上個星期，我們班進行了本學期第一次的電工實訓。短短的一個星期，讓我從理論到實踐上有了一次飛躍，因為在此之前我們在課堂上老師一直都是給我們講理論上的知識，現在終于有機會給我們一展身手。同時經過本次電工實訓，使我深刻的理解了實踐的重要性。理論無論多么熟悉，但是缺乏了實踐的理論是行不通的，現在終于明白了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的含義。
開始的時候，老師對電路進行介紹，我還以為電工實習非常簡單，直至自己動手時才發(fā)現，看時容易作時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。這也培養(yǎng)了我們的責任感。
實習的時候的確覺得很累，而且從理論到實踐的這個過程并不想想象的那樣簡單，從開始就不斷地遇到問題和困難，但是這樣更鍛煉了自己的思維，如何去把理論和實踐結合，許多事情經過了自己去想，有思考，有實踐，就會有收獲，收獲就意味著我的電工技術有了提高。
（來源：文章屋網 ）
新學期一開學，各系各教學單位就開始了緊張的教學工作。實訓中心第五周實訓課迎來了機電工程系07機電班32名同學的實訓。其實訓內容為掌握鉗工的基本知識、基本操作方法及車床、銑床、刨床、磨床的基本操作方法，并對數控車、銑、火花機、線切割機等的參觀。為了搞好這次的實訓教學 ,院領導指示大家提前一周對教學中的相關工作做了周密安排 ,委派經過實訓教學課考察證明 , 理論基礎扎實、實踐經驗豐富、教學思路清晰的老師擔 任指導老師，對教學用具進行認真的清理和準備，保證了實訓課的順利開課。
這次實訓課的第一節(jié)課是安全教育，安全是實訓中的首要問題，課上指導老師不是只講安全要求，同時還講述了自己見到的和自己親身經歷的安全事故，并且列舉了過去同學們在實訓過程中曾經出現過的一些安全問題，由于講述事例生動，使同學們的思路很快 應跟上老師的思路，因此在這次實訓課中，沒有出任何安全問題。對于機械加工實訓課，安全問題一直是領導 和老師十分重視的，而這次同學們表現出對安全的重視，為今年教學實訓課開了一個好頭。
這次實訓課07機電 班的同學表現出了高度的積極性。從鉗工、車工、銑工實訓課過程中看，同學們態(tài)度認真，操作嚴謹，實訓課的第二天，他們對鉗工的基本要求，車工、銑工的操作規(guī)程都基本掌握，到第三天大部分同學都能加工出合格的工件。值得贊揚的是鉗工課實訓中的幾位女同學，由于體力上的差別，她們在鏨口榔頭的制作中比男同學要付出更多的汗水。但憑著她們對知識的渴望，對工件質量的追求，在進度上她們一點也不比男同學落后，老師和同學對她們總是投以贊許的目光。
到目前為止，同學們對教學要求規(guī)定的正確讀圖，工序的確定，公差的理解、量具、工具的使用，操作規(guī)程的熟悉，對安全意識都有較好的理解和掌握。
通過 老師們耐心細致地講授和學生們的積極的配合下，在整個實訓過程中沒有一件安全事故發(fā)生，都順利的完成了實訓任務。學生都能夠完成好實訓教師給他們布置的課題，最后通過實訓老師的考核，絕大部分學生都取得了優(yōu)異的成績。這次實習實訓基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了3周的實習內容。
新學期一開學，各系各教學單位就開始了緊張的教學工作。實訓中心第五周實訓課迎來了機電工程系07機電班32名同學的實訓。其實訓內容為掌握鉗工的基本知識、基本操作方法及車床、銑床、刨床、磨床的基本操作方法，并對數控車、銑、火花機、線切割機等的參觀。為了搞好這次的實訓教學 ，院領導指示大家提前一周對教學中的相關工作做了周密安排 ，委派經過實訓教學課考察證明 ， 理論基礎扎實、實踐經驗豐富、教學思路清晰的老師擔 任指導老師，對教學用具進行認真的清理和準備，保證了實訓課的順利開課。
這次實訓課的第一節(jié)課是安全教育，安全是實訓中的首要問題，課上指導老師不是只講安全要求，同時還講述了自己見到的和自己親身經歷的安全事故，并且列舉了過去同學們在實訓過程中曾經出現過的一些安全問題，由于講述事例生動，使同學們的思路很快 應跟上老師的思路，因此在這次實訓課中，沒有出任何安全問題。對于機械加工實訓課，安全問題一直是領導 和老師十分重視的，而這次同學們表現出對安全的重視，為今年教學實訓課開了一個好頭。
這次實訓課07機電 班的同學表現出了高度的積極性。從鉗工、車工、銑工實訓課過程中看，同學們態(tài)度認真，操作嚴謹，實訓課的第二天，他們對鉗工的基本要求，車工、銑工的操作規(guī)程都基本掌握，到第三天大部分同學都能加工出合格的工件。值得贊揚的是鉗工課實訓中的幾位女同學，由于體力上的差別，她們在鏨口榔頭的制作中比男同學要付出的汗水。但憑著她們對知識的渴望，對工件質量的追求，在進度上她們一點也不比男同學落后，老師和同學對她們總是投以贊許的目光。
到目前為止，同學們對教學要求規(guī)定的正確讀圖，工序的確定，公差的理解、量具、工具的使用，操作規(guī)程的熟悉，對安全意識都有較好的理解和掌握。
通過 老師們耐心細致地講授和學生們的積極的配合下，在整個實訓過程中沒有一件安全事故發(fā)生，都順利的完成了實訓任務。學生都能夠完成好實訓教師給他們布置的課題，最后通過實訓老師的考核，絕大部分學生都取得了優(yōu)異的成績。這次實習實訓基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了3周的實習內容。
一、對機電一體化專業(yè)發(fā)展的新認識
本次師資培訓開闊了我的眼界，通過與其他兄弟院校老師的交流，我進一步認識到機電一體化專業(yè)發(fā)展的重要性以及前景的廣闊性。該專業(yè)就業(yè)涉及建筑、自動化生產、汽車生產、機加工、自動化控制、企業(yè)維修電工、精密加工、一體化生產系統(tǒng)、倉庫存儲系統(tǒng)等眾多領域，就業(yè)前景廣闊。另外，隨著社會的發(fā)展，該專業(yè)逐漸向著自動化、智能化方向發(fā)展。并且，該專業(yè)具有一定的技術含量，可以提高我院學生專業(yè)素質，進一步優(yōu)化我院學生的分配。
二、知識的學習
我此次參加的是可編程控制器（PLC）新技術專業(yè)的學習，在此次培訓中，我學習了西門子S7—200的基本編程思想、基本控制方法、基本編程等知識。
這些知識都是基于一個立體倉儲系統(tǒng)的設計來進行的，其中包含了以下內容：
任務一：多地自動往返控制
任務二：兩軸位置控制
任務三：氣動控制技術
任務四：立體倉儲系統(tǒng)設計
另外在上一個總任務的基礎上，基于“五站”系統(tǒng)還學習了：
任務五：WINCC上位機控制
任務六：MPI、PROFIBUS多機通信
任務七：直流調速系統(tǒng)（分三個子任務完成）
這些知識在我校機電專業(yè)學習中都還沒有涉及到，此次入門學習，為我以后的自學打開了大門，為我校機電一體化專業(yè)發(fā)展以及設置技師班提供了基礎。
三、教學方法的學習
在本次培訓的開班典禮上，相關領導對本次培訓做了說明，培訓重點是體驗新的教學方法。此次培訓各位授課老師也充分展現了一體化教學法、項目教學法、任務教學法等。我在學習的過程中，也深深體會到了一體化教學法配合其他教學法的優(yōu)勢。新教學法根據當代學生的特點，能充分發(fā)揮學生的主觀能動性和學習的積極性，促進學生的動手能力、思考能力、分析能力以及解決問題的能力。當然一體化的教學方法離不開一體化的教學設備，本次培訓協(xié)辦的山東技師學院，各項一體化設備一應俱全，為老師的培訓和學生的教學提供了優(yōu)良的基礎設施，也希望我院在以后的教學中加大設備配置的力度，審時度勢建設同行業(yè)內領先的機電專業(yè)。
四、與其院校老師的交流
關鍵詞：電梯 指導 實訓 安裝 學生自我管理
中圖分類號：G710 文獻標識碼：A 文章編號：1007-3973（2013）003-182-02
1 前言
隨著科學技術的日新月異，電梯行業(yè)也發(fā)生了翻天覆地的變化。電梯是一種大型的機電一體化高科技產品，由近10 000多個機械、電氣部件組成，屬于國家規(guī)定的特種設備，是一種建筑物的垂直交通運輸設備，其技術含量高，結構復雜，其安裝技術要求高、難度大，運行維保技術要求高。
近年來，電梯安全事故頻發(fā)，引起了國家和行業(yè)的高度重視，提高和規(guī)范電梯行業(yè)專業(yè)人員勢在必行，與社會對電梯專業(yè)人才需求形成強烈對比的是電梯專業(yè)的學生極其缺乏，而且當代大學生的嬌生慣養(yǎng)與電梯行業(yè)辛苦的工作難以磨合，作為電梯安裝實訓教學的指導老師，在教學過程中，要求學生采用自我管理的方式，極大提高了學生對安裝實訓的積極性和主動性，不僅形成了自身對專業(yè)的歸屬感，畢業(yè)的學生也受到了電梯企業(yè)的廣泛認可，以下具體分析了電梯安裝實訓中學生自我管理的教學模式，對于電梯專業(yè)的實訓指導老師，具有一定的實用和借鑒價值①。
2 自我管理的教學模式
電梯的安裝實訓應放在學生具備制作相關管理文件能力的前提下，或上完以下全部或部分電梯專業(yè)課程之后才可進行，如：《電梯結構與控制技術》、《電扶梯國家標準》、《電梯施工安全規(guī)范》、《電梯工程項目管理》和《電梯檢測與調試》等②。在學生教學過程中，除了提供必須的教學資源，如：電梯實訓井道、電梯整機部件、勞保用品、施工工具和指導老師，其他則要求學生自我完成，比如討論施工工期、質量管理方式和指標、安全管理守則和指標，緊急事故處理方案，同時要求學生自己制作施工進度表、施工方案、質量和安全指標、人員安全組織圖、人員質量組織圖、安全守則、考勤表、土建勘測表、施工用電計劃、電梯規(guī)格表、工具借用清單、電梯平面布置圖、施工進場吊裝和庫房方案、井道施工警示牌、開箱檢查清單、還有每天需要提交的安裝日志和安全報告、自檢記錄和互檢記錄；所有的文件經學生討論制作完成后，指導老師需要一一檢查，保證可行性和安全性，對于學生自發(fā)的管理模式，只要在保證工期、安全和質量的前提下，一切管理模式都是可以支持的。
3 教學過程的監(jiān)督
實訓開始，并要求學生在實訓井道外張貼制作的項目管理文件，做好人員分工，準備好工具和勞保用品，每天開工前召開班前會議：明確施工任務和安全守則。作為指導老師需要做到以下四點：
（1）嚴格監(jiān)督學生的施工過程按照施工計劃和方案落實，并協(xié)助做必要的調整。
（2）重心放在監(jiān)督學生的安全問題上，必要時責令停工教育，要求其學生對自己的安全負主要責任，經常性的做安全意識的思想工作，使將遵守安全變成習慣性的意識，養(yǎng)成良好施工習慣。
（3）施工進展到關鍵時刻才進行現場指導，處理緊急情況，其他學生能自己解決的問題（包括稍作分析就可以解決的問題、安裝指導手冊有解釋的問題），不回答學生的提問，鼓勵學生相互討論、查閱資料，發(fā)揚探索的求知能力。
（4）用企業(yè)的時間管理方式、安全管理方式、國家的質量標準嚴格要求學生，不時驗證學生的自檢報告，每天上下午施工前后，及時梳清和總結當天施工內容，警示質量和安全問題，傳遞現場工作經驗和技巧，表達鼓勵和支持。
需要注意的是，教學中的實訓與現場工地的實踐有著很大的差別，特別是對工期的要求，現場工地對工期往往要求很高，而現場在土建、設備和人員準備方面卻難以跟上安裝工期的要求，現場施工過程中甚至需要用三分之二的時間和精力去與多方協(xié)調、去克服各種土建等方面的困難，認識這些困難非常重要卻在教學過程中難以體現的。因此，實訓教學中要重視培訓學生組織協(xié)調能力，讓學生不要抱怨困難，學會自己去克服困難，指導老師也要不時的傳播現場工作經驗與學生分享，避免學生盲目自信，降低對自己能力的培養(yǎng)。
4 實訓教學后期的總結
安裝結束，除了要求學生做整機的質檢、清理現場、上交工具、勞保用品之外，最重要的就是要求學生寫安裝技術總結、安全總結、管理總結、緊急事故處理總結等，這個過程不僅可以讓學生的知識得到全面提升、為接下來工地的工作做好技術等各方面的準備，甚至還可以當做畢業(yè)論文的寫作基礎，總結可以從以下幾個方面入手：
（1）安裝前期準備工作，包括：人員分工、倉庫管理、工具準備、腳手架搭建、土建勘測及組織機構圖等各種項目管理文件的準備。
（2）施工過程總結，包括：每日工作安排，班前會議，安裝日志，質檢記錄，安全記錄。
（3）技術總結，包括：曳引系統(tǒng)，導向系統(tǒng)，轎廂，門系統(tǒng)，重量平衡系統(tǒng)，電力拖動系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)，安全保護系統(tǒng)的安裝技術總結。
（4）安全總結，包括：回顧安全培訓的內容，總結安裝過程中出現的安全問題，分析和學習各種重傷和死亡事例。
（5）自檢記錄和項目移交記錄，包括：自檢報告③④，電梯移交清單。
總結是提高學生安裝實訓知識和經驗最重要的階段，這個階段應該作為一個專門的學時要求學生做好；提取總結中精華的部分，讓企業(yè)管理和技術負責人提供幫助，針對其中的要點進行針對性教學，如安裝過程禁忌、工期管理要點、分工合作安全注意事項，并增加一些安裝后期的經驗知識，如安裝款的回收、驗收現場的協(xié)調、電梯安裝與維保的交接、與總包和分包工程協(xié)調、工程例會等，讓學生全面了解工地現場的安裝管理流程，最后讓學生探討并發(fā)表個人看法，使得短時間的安裝實訓教學能夠得到最大的收獲。
5 結語
不斷完善教學方式是每一位老師的重要工作，把學生被動的學習變成主動的學習是非常重要的，電梯專業(yè)學生的主動學習也是區(qū)別于“農民工”的要點之一。
通過三屆電梯專業(yè)畢業(yè)生的社會工作情況實已經充分證明，采用新教學模式--學生的自我管理，在電梯安裝實訓過程中，極大提高了學生的積極性和主動性，使學生在教學過程中從配角變成了主角，不僅技能和管理水平得到了很大的提高，而且畢業(yè)后學生的技能和做事態(tài)度也廣受企業(yè)好評。
這種教學模式，不但保證了學生的學習質量，也為高職院校人才培養(yǎng)提供了較好的指導方向，更為企業(yè)培養(yǎng)出符合其發(fā)展戰(zhàn)略的人才。在“學生自我管理”教學模式的指導下，相信有越來越多的優(yōu)秀畢業(yè)生受到廣泛認可，并且為國家發(fā)展貢獻應有的力量。
注釋：
① 電梯行業(yè)安裝人員的傳承[J].中國電梯雜志，2009（21）.
② 迅達（中國）電梯有限公司.SV學員手冊-過程管理與文件[S].
③ 迅達（中國）電梯有限公司.安裝驗收檢查清單[S].
④ 電梯國家標準 GB10060-1993 電梯安裝驗收規(guī)范；GB7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范；TSG T7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-曳引與強制驅動電梯[S].
隨著科學技術和城鎮(zhèn)化的發(fā)展，電梯已經走進千家萬戶，近年來電梯事故頻發(fā)，究其原因為電梯維保人員的數量和質量跟不上電梯的快速增長，為解決此問題眾高校開始培養(yǎng)電梯專業(yè)人才，16年已經有6所高職院校設立電梯工程技術專業(yè)，以杭州職業(yè)技術學院特種設備學院建立的電梯工程技術專業(yè)為例，對電梯故障診斷實訓課程進行探索和研究，并提出相應的體系建立。
關鍵詞：
故障診斷；課程體系；仿真系統(tǒng)
引言
據國家質量監(jiān)督檢疫總局統(tǒng)計數據顯示，從2005年開始，電梯事故約占所有特種設備事故總量的1/3。電梯事故頻發(fā)其主要原因是因為電梯維保質量低、維保人員技術不高導致的[1]。按特種設備監(jiān)察條例要求，每一個電梯維保人員月均維保數量35臺，而因為電梯人才的嚴重匱乏，浙江省實際電梯維保人員月均維保數量達70臺，有些公司甚至一人月維保100，導致維保質量大大下降。14年廈門大學電梯吃人，15年深圳醫(yī)院電梯斷人頭，造成這兩起事故的根本原因是電梯維保人員不足導致的維保質量跟不上，對電梯檢修不到位[2]。像這樣的事故還有很多。基于此杭州職業(yè)技術學院成立了特種設備學院及相關的專業(yè)———電梯工程技術專業(yè)，在電梯工程技術專業(yè)的人才培養(yǎng)方案中專門設置了電梯故障診斷實訓課程，進而解決電梯相關專業(yè)嚴重缺少專業(yè)人才的問題。
一、電梯故障診斷課程現狀分析
我校與浙江省特種設備檢驗研究院合作新建電梯實訓基地是目前全國規(guī)模最大的電梯實訓基地，集研發(fā)、培訓、比賽、考證為一體?；卦O有28個教學用電梯，4個等級考試用電梯，然而在實際教學中存在教學內容缺乏全面性，以及操作性低，費時耗材，需要破拆原有線路等問題。根據目前校內的電梯培訓系統(tǒng)可知，電梯故障中機械的培訓占80%，而電氣故障僅僅占20%，那是電氣故障在電梯故障中占的比例很少嗎？顯然不是，電梯電氣故障在實際電梯維保中占著很重要的地位。電梯是典型的機電一體化產品，一名合格的電梯技術人員應同時具備相應的機械結構檢修能力和電氣故障排故能力。以往因為電梯電氣節(jié)點故障設置麻煩，重復學習性差[3]，電梯技術人員培訓往往只學習電梯的機械結構，而電氣排故是在實際工作中積累的。這樣的培訓導致電梯從業(yè)人員電氣排故能力低，存在隱患。針對電梯實訓課程中電梯電氣故障難以培訓的問題，目前專業(yè)剛剛建立設計發(fā)明了電梯電氣故障仿真系統(tǒng)。這套系統(tǒng)接入電梯控制內部，用于電梯電氣方面的教學，利用全新的免破壞數字操控技術，達到高效率培養(yǎng)電梯維保人才的目的，從而提高電梯維保人員的數量和質量。這套系統(tǒng)在不破壞原有電路的基礎上做到對電梯電氣常見故障進行仿真的系統(tǒng)，教師只需通過觸摸屏便能使電梯呈現故障狀態(tài)，并在教學完成后可還原線路。
二、課程體系改革探究
改革內容：通常高職電梯故障診斷實訓課程在第五學期在畢業(yè)頂崗實習之前安排一個3-5周的綜合實訓環(huán)節(jié)，原來的實訓環(huán)節(jié)以實驗臺為操作學習對象，比如幾個簡單的教學模型，該環(huán)節(jié)綜合鍛煉學生前四個學期的專業(yè)課程知識技能。原來的課程安排形式單一，學生上課僅僅是按照書本上的指示走一遍流程，不能鍛煉他們實際的診斷和分析能力，更不能鍛煉學生實際的團隊合作、資料檢索等能力。本項目以學期項目課程形式重新設計該實訓環(huán)節(jié)，以求提升學生綜合職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。課程是以項目為導向，綜合鍛煉學生職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)[4]。電梯故障診斷主要分兩個方向，一是電梯機械故障，另一個是電梯電氣故障；項目一定要是老師向企業(yè)師傅找來的實際的電梯故障，最好是每個學生一個機械式故障，一個電氣式故障，學生將實際的故障現象進行分析和查找相關資料，將問題的解決方案和經費情況進行詳細的說明，緊接著就要在真實的教學電梯中將自己的故障就行設計，其中電氣故障設置需要將原理圖畫出來，最后學生在真梯中按照自己預先設計好的解決方案把問題解決掉。改革目標：
1.提高學生學習主動性
電梯實訓課程中的項目主要來源于企業(yè)，企業(yè)的項目源于企業(yè)真實的故障問題，體現了本行業(yè)的前沿動態(tài)而完成項目的人就是企業(yè)急需的人才。以此類項目為教學載體，學生在完成項目的同時將自己以前學過的知識用于日后的工作，提高其學習的主動性[5]。
2.綜合知識的運用與提升
高職大三學生即將進入職場，而項目化實訓環(huán)節(jié)提供給他們一個很好的崗前鍛煉。以企業(yè)的項目為載體，真實的反應了學生日后的工作的內容。完成項目需要學生運用其前面所學過的很多專業(yè)技能，電梯故障的項目通常需要學生完成故障的診斷，故障的相關資料查詢，故障維修方案設計，故障的修復以及故障的記錄。
3.職業(yè)素養(yǎng)的提高
職業(yè)教育的本質是面向未來工作崗位的教育。當前高職學生的一個大問題是學生的學習生活與將來的工作有很大脫節(jié)，使得企業(yè)不愿用剛畢業(yè)的學生[6]。項目課程化的綜合實訓提供學生最接近工作狀態(tài)的“學習”，在完成項目時需要做到資料收集，團隊合作，演講匯報等，提高其綜合職業(yè)素養(yǎng)。實施方案及方法：以14級學生開展學期項目課程“機電一體化綜合實訓”為基礎，在14級中選出的電梯方向的學生第五學期引入電氣故障診斷實訓課程。課程主要分3個環(huán)節(jié)，首先是實際項目的分配及故障診斷。教師先把實際的項目分配給每個學生，學生拿到自己的項目后要進行網上查找相關資料及文獻，并對相關故障就行診斷和分析，學生可以提出幾種方案，每種方案要進行對比；第二個環(huán)節(jié)為實驗階段，學生根據項目在電梯實訓基地的教學電梯中將故障進行設置，設置出實際的故障，這個過程就是讓學生把實驗現象研究透測，因為有時一個故障會有很多原因。其實這一個故障可以讓學生自己總結出很多的經驗；第三個環(huán)節(jié)為問題的解決及材料的整理，因為學生能把問題設置出來，基本上解決方案不是問題，本環(huán)節(jié)要求學生把不同的解決方案都要驗證下，這個過程其實是學生在進行總結的過程，方案驗證結束后，要求學生把每個問題和解決方案就行規(guī)范的記錄，本過程可以鍛煉學生的總結及材料整理的能力。
三、結束語
文章以杭州職業(yè)技術學院特種設備學院為例，對電梯工程技術專業(yè)開設的電梯故障診斷實訓課程進行探究，主要通過課程改革內容、改革目標和具體實施方案三部分進行探究，初步形成了電梯診斷實訓課程的體系構架，并通過機電專業(yè)部分學生進行實驗。目前杭州職業(yè)技術學院的電梯實訓基地，教學設備齊全，學期項目課程，在機電專業(yè)已經正式施行2年，效果良好，無論是企業(yè)還是學生反映都很好，教師已經具備這方面的經驗，由于和杭州市容安特種設備職業(yè)技能鑒定有限公司有著深度的合作，其真實的項目可以來自容安公司的兄弟公司———容創(chuàng)電梯，故本項目的施行具備了一定的保障。
參考文獻：
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[2]朱國棟.基于電梯運行故障及其解決對策分析[J].科技與企業(yè)，2015（12）.
[3]譚榮勛.電梯電氣故障排查、原因分析和處理方法[J].廣西大學學報，2008（1）.
[4]張書，潘斌，屈省源.“電梯保養(yǎng)與維修”課程項目化教學實踐[J].職業(yè)教育研究，2014（6）.
[5]王冰健，陳育中.電梯專業(yè)課程項目話教學改革[J].江蘇科技信息，2012（3）.
關鍵詞：校企合作；電梯工程技術；實訓基地的建設
一、建設電梯專業(yè)校企合作的必要性
（一）電梯工程技術的發(fā)展趨勢
國家規(guī)定20米以上的高樓就應該安裝電梯，隨著經濟的發(fā)展，高層建筑也如雨后春筍，迎來了建筑的黃金時代，建筑的高度越來越高，相對電梯的需求量也日益加劇。此外，機場、商場、地鐵等大型公共設施建設對自動扶梯、觀光電梯等電梯的需求也十分可觀。據中國電梯協(xié)會預測，在未來幾年里，我國電梯產量將繼續(xù)保持穩(wěn)步增長，年增長速度在15%-20%之間。2016年全國電梯保有量為493.69萬臺，青海省電梯保有量為16500臺，占全國的0.33%。隨著經濟的不斷發(fā)展和我國節(jié)能減排政策的不斷落實，我國節(jié)能電梯產量將呈現上升趨勢，為配合國家有關建筑物節(jié)能政策的實施，各地方政府紛紛出臺電梯更換或改造計劃，將到期需更換的電梯通過更換或技術改造替換成節(jié)能電梯。因此，節(jié)能電梯未來的市場需求量主要包括三個方面：一是新增需求量；二是舊電梯的更換量；三是節(jié)能改造量。
（二）電梯行業(yè)人員基本情況
通過電梯行業(yè)的發(fā)展，可以看出電梯行業(yè)的人才需求也是一個逐年上升的趨勢，電梯的維護保養(yǎng)、安裝檢修、調試運行、更換等都需要大量的專業(yè)人員，占電梯制造總人數的60%左右。電梯專業(yè)屬于特殊工種行業(yè)，從事電梯行業(yè)的人員占比較小，其中電梯工程技術人員熟練技術的過程中成長周期較長，技術人員的培養(yǎng)模式較為落后（傳統(tǒng)的師傅帶徒弟），造成電梯行業(yè)人才的緊缺。造成高端的電梯人員分布于發(fā)達的地區(qū)，二三線城市的電梯技術人員分布不均，其中從事電梯作業(yè)大多數技術人員的學歷普遍底下，應對多變復雜的市場和電梯工程技術，電梯從業(yè)人員缺乏相應的理論知識（單片機技術、PLC控制技g、變頻器技術等），尤其面對電梯群控系統(tǒng)智能化、超高速電梯、藍牙技術在電梯上廣泛應用、綠色電梯、可視系統(tǒng)或人機對話等情況時，更是無從下手，因此電梯行業(yè)的技術人員的技能水平逐年呈現下滑趨勢，這進一步加劇了對電梯專業(yè)人員的需求。
（三）深化“校企合作”應對電梯行業(yè)的快速增長
為應對電梯行業(yè)的快速增長，專業(yè)的技術人員的培訓顯得尤為重要，主要通過兩種渠道來培養(yǎng)人才，一是企業(yè)自身培養(yǎng)，傳統(tǒng)的師傅帶徒弟；二是由高校設置專門的電梯工程技術專業(yè)培養(yǎng)。但是面對每年增長的電梯需求人員，師傅帶徒弟局限性較大，學校的教學理論多于實踐，缺乏實際操作，將兩者結合實現“校企合作”，緩解人員技術不均。引進現代西方國家的“現代學徒制”即學生即是學校的學生，又是企業(yè)的員工，實現學生身份的“雙元制”。建設電梯工程技術實訓基地，能在很大程度上保障電梯工程專業(yè)的硬件設施。
二、電梯工程技術實訓基地建設
（一）深入調研，挖掘地方他特色，確定實訓方案
利用青海地方電梯行業(yè)的優(yōu)勢資源，對電梯行業(yè)調試深入研究，了解電梯行業(yè)的就業(yè)需求和人才培養(yǎng)模式。青海屬于欠發(fā)達地區(qū)，隨著經濟條件的增長，青海20米以上的高樓越建越多，電梯技術人員越來越緊張；電梯技術人員的培訓相對不完善，對電梯安裝工、電梯維修工四級、三級、二級（技師）、一級（高級技師）和電梯特種設備作業(yè)人員的實操考核缺乏相應條件。在響應國家現代學徒制號召和校企合作的思路引領下，由青海建筑職業(yè)技術學院和青海西奧電梯有限公司合作，共同搭建電梯工程實訓基地。實訓基地的建設過程中，學校借助電梯協(xié)會、青海西奧電梯有限公司、奧的斯機電電梯有限公司等單位的力量，形成實訓基地培訓中心。在這個過程中一方面由政府來發(fā)揮校企合作的主導作用，給予企業(yè)適當的優(yōu)惠條件，吸引更多的企業(yè)主動參與校企合作；另一方面，由學院機電專業(yè)電梯工程和青海西奧電梯有限公司共同成立電梯實訓中心，共同參與實訓中心的日常管理。
（二）“雙師”隊伍的建設
電梯行業(yè)的從業(yè)人員不僅需要高技術還需要扎實的理論基礎，通過實訓基地的建設，既可以促進企業(yè)人員的技能培訓，還可以針對學院的老師展開系統(tǒng)的實操培訓。在外聘企業(yè)老師的指導下，完成對電梯安裝、調試、保養(yǎng)、檢修等的實操課程體系的搭建，提高了學院老師的水平，實現“雙師”人才的建設，同時增加多學生的技能提升。以實訓基地為平臺，更加的優(yōu)化課程資源的建設，為合理化的課程設置、教學改革、創(chuàng)新教學的實現提供了依據。
（三）確定基地建設的發(fā)展目標
根據調研，在電梯協(xié)會相關人員、學院領導和企業(yè)領導的支持下，展開了對實訓中心的籌劃和設計工作。實訓基地建設包含以下幾個功能模塊：
滿足在校電梯專業(yè)學生的技能培訓；滿足社會電梯從業(yè)人員的技能培訓和電梯技能實操考試的需求；符合電梯行業(yè)的標準和要求；能夠承辦和電梯相關的各種賽事的能力；能夠實現和行業(yè)技術的同步，在電梯發(fā)展的過程中留有進一步的空間。
根據《國家職業(yè)標準――電梯安裝工》、《國家職業(yè)標準――電梯維修工》、電梯行業(yè)的各種標準規(guī)范中的技能要求，配備完善的課程體系，作為電梯實訓基地的理論支持。電梯實訓基地的功能可以實現對學生的基礎實訓和專業(yè)實訓。在實現理論教學的基礎上學生能夠及時的進入實訓階段，極大地刺激了學生的創(chuàng)造性和積極性，為學生更快的掌握理論和技能打下了良好的基礎。
（四）借助企業(yè)平臺，聯合學校打造電梯實訓中心
實訓基地的建設始于2015年4月，定期組織專家進行技術交流、工作指導保障了實訓基地建設的高標準、嚴要求，竣工于2015年11月。期間完成了實訓基地的選址，為了方便學校學生授課，同時也能方便企業(yè)人員的培訓，地址位于青海建筑職業(yè)技術學院實訓基地。能夠實現60個學生的集體授課、容納10人的同步實操及考核。作為配套資源的還有一個電工電子實訓室和一個PLC控制實訓室。2015年11月，實訓基地投入使用后，接待了第一批青海特種設備協(xié)會作業(yè)人員110人培訓考試。
（五）建立健全運行保障機制
一是明確校企合作的雙方責任和義務，加強管理力度。充分發(fā)揮校企合作雙方的優(yōu)勢，發(fā)揮職業(yè)教育為社會、行業(yè)、企業(yè)服務的功能，能夠培養(yǎng)更多的高素質、高技能復合型人才，在雙方自愿的情況下，資源互補、為實現雙贏，抱團發(fā)展的理念下，建立了校企雙方長期緊密的合作關系。
二是制定規(guī)章制度，規(guī)范基地的建設和利用，建立健全《電梯實訓基地的管理辦法》、《實踐訓練考核辦法》、《現代學徒制三方責任管理辦法》、《師傅帶徒弟教學規(guī)范管理辦法》等一系列實訓基地管理制度，邀請行業(yè)專家、企業(yè)高管、技術人員、專業(yè)教師參與實訓計劃的編制，擬定相關的教學大綱、編制實訓指導書、實訓考核方式等形成完善的教學管理辦法。及時更新行業(yè)的新技術、新材料、新設備、保證學生的實訓能夠與行業(yè)動向同步。
三是簽訂校企合作協(xié)議，明確相互的職責和協(xié)作關系。青海西奧電梯有限公司與青海建筑職業(yè)技術學院、西寧城市職業(yè)技術學院簽訂了產學結合的協(xié)議，建立長期的校企合作關系，為校企合作的順利展開奠定了基礎。
（六）電梯培訓中心設備及資金投入
2015年5月由青海西奧電梯有限公司出資198.5萬元，青海建筑職業(yè)技術學院投資80萬元，后期陸續(xù)有資金注入，經青海省教育廳批準成立“青海建W電梯技術培訓中心，場地面積850平方米，有綜合實訓場地1個、多媒體教室1間、電腦微機室1間（電腦60臺）。主要設備有有機房乘客電梯1部、自動扶梯1部，反復拆裝的XO-REZO-800垂直電梯2部、全封閉鋼結構井道2個，10個實物演示操作模塊、30件/套主要電梯部件、10個考試實物授課平臺、2部整梯功能和性能試驗電梯、5個電氣線路實操板及全套試驗用測量儀器儀表。培訓、考試場所均安裝了高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)和考場無線廣播系統(tǒng)。
三、電梯實訓基地的效益分析
實訓基地的建設極大地方便了老師的教學與學生的學習，具有行業(yè)電梯的基本功能和所具備的所有特性。為學院和從事電梯行業(yè)的人員提供了一個可以提升技能的平臺，為高職院校的電梯業(yè)發(fā)展奠定了基礎平臺，實訓基地的“開放性、職業(yè)性、實踐性”得到了極大的發(fā)展，也同時為同行業(yè)的基地的建設和運行起到了輻射作用。
舉辦青海省大學生電梯安裝調試技能大賽一次。建奧電梯培訓中心的建成不僅為學校的學生提供服務，而且將面向社會開放并共享以下資源：為電梯安裝和電梯的維修等工種提供技能鑒定；為社會轉崗人員、再就業(yè)人員提供職業(yè)技能培訓；為企業(yè)的產品開發(fā)、調試、試驗提供環(huán)境。力求為青海省電梯行業(yè)的發(fā)展及周邊地區(qū)的發(fā)展做出應有的貢獻。
四、結束語
隨著我國經濟改革的步伐日益加快，市場經濟的主導地位不斷上升，我國的電梯行業(yè)也在飛速發(fā)展，那么電梯行業(yè)的頂尖人才也面臨極大的挑戰(zhàn)，快速提高從事電梯行業(yè)人員的技術水平迫在眉睫。建奧電梯培訓中心的建成是學生的是實訓場地，更應該是校企合作的平臺，是教學和企業(yè)實踐的紐帶。學校實訓基地的建設不僅拉近了企業(yè)和學校學期合作的關系，更是接軌了技術實踐和理論之間的平臺，為更加快速的培養(yǎng)人才提供了有力保障，實現了教師的“雙師”人才建設，也鞏固了學生的技能水平，為老師和學生的快速發(fā)展帶來了機遇。建奧電梯培訓中心也可投入科研技術的研究，解決電梯行業(yè)的各項難題，為新型的電梯行業(yè)提供技術支持。同時也為社會中從事電梯行業(yè)的人員提供了就業(yè)培訓的平臺，為一個地區(qū)的電梯行業(yè)發(fā)展做出了貢獻。
參考文獻：
