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《汽車導(dǎo)報》雜志是什么級別?雜志刊期是多久?

來源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2025-10-28 15:45:52 110人看過

《汽車導(dǎo)報》雜志級別為省級期刊。目前刊期為雙月刊。

《汽車導(dǎo)報》雜志簡介信息

作為中國汽車傳媒領(lǐng)域的標桿媒體,其以“打造本土汽車傳媒品牌”為使命,深耕汽車行業(yè)資訊傳播,形成了覆蓋新車評測、用車指南、改裝文化、賽車運動等領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)容生態(tài)。

雜志以中國汽車愛好者為核心受眾,聚焦中高端消費人群,其中94%為男性讀者,35%為有車一族。內(nèi)容兼顧專業(yè)性與趣味性,既提供國際通行的汽車測試標準(如聯(lián)合著名車手進行新車性能評測),也通過“用車報告”欄目以長期使用視角解析車輛耐用性、燃油經(jīng)濟性等實用指標,為購車者提供決策參考。

雜志連續(xù)兩年穩(wěn)居華南地區(qū)高檔期刊銷量榜首,在蓋洛普咨詢的調(diào)查中獲“媒體無提示認知度排名第一”。其專業(yè)團隊涵蓋吉林大學、武漢理工大學等汽車工業(yè)院校背景的編輯記者,確保內(nèi)容的技術(shù)深度與行業(yè)洞察力。2019年拓展電子商務(wù)領(lǐng)域,推出“汽游酷”汽車旅游信息服務(wù),進一步強化媒體生態(tài)布局。

《汽車導(dǎo)報》雜志特色:

<一>基于委托課題形成的論文,需征得課題委托方同意公開發(fā)表。杜絕為規(guī)避重復(fù)率檢查采取變相抄襲行為。因抄襲等原因引發(fā)知識產(chǎn)權(quán)糾紛,作者將負全責,編輯部保留追究作者責任的權(quán)利。

<二>每幅圖(表)插入在文中相應(yīng)位置。每幅圖(表)應(yīng)冠有中文圖(表)題,說明性的資料應(yīng)置于圖(表)下方注釋中。本刊采用三橫線表(頂線、表頭線及底線),表內(nèi)數(shù)據(jù)要求同一指標有效位數(shù)一致。

<三>稿件不涉及保密問題,署名無爭議,稿件一律文責自負,本刊有權(quán)對來稿做文字修改。

<四>來稿應(yīng)附3~8個關(guān)鍵詞。請附400字左右的結(jié)構(gòu)式摘要(理論研究論文無需結(jié)構(gòu)式摘要),內(nèi)容包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論;同時附英文文題、作者姓名的漢語拼音、作者單位的英文譯名,及與中文一致的英文摘要和關(guān)鍵詞。

<五>行文中的注釋可使用腳注,注釋應(yīng)是對正文的附加解釋或者補充說明,每頁連續(xù)編號,腳注符號用①②……,如果參考文獻中已經(jīng)有完備信息的,可采用文中簡注,注釋內(nèi)容置于( )內(nèi)。

<六>引言在標題以下,不設(shè)標題的分段、分層:使用1)2)3)等、①②③等、abc等,在段首時應(yīng)退2字起排。

<七>來稿請附第一作者的簡介,包括姓名、出生年份、身份證號碼、性別、籍貫、民族(漢族免)、學位、職稱、工作單位、主要研究方向;并注明通訊地址、電話、電子郵箱及郵政編碼。

<八>稿件中文主題名不超過20個漢字,副題名前須有破折號并且不超過25個漢字。題名要簡明、確切,能夠表達文章的中心思想、概括文章的主要內(nèi)容。

<九>稿件能真實反映工作實際,行文流暢,言之有理,真實可信。提倡一稿專投、反對一文多用,凡已在公開出版物、互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)表的文章,一律不予以采用。

<十>參考文獻采用尾注實引方式,凡是引用他人的觀點、理論及數(shù)據(jù)必須按順序標注出來,文后的文獻排列順序與文中對應(yīng)。

聲明:以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料,如有不準確之處,請聯(lián)系我們進行修改。

《汽車導(dǎo)報》是由深圳報業(yè)集團主管主辦的專業(yè)汽車類雙月刊,創(chuàng)刊于1994年,國際刊號ISSN 1671-5349,國內(nèi)刊號CN 44-1552/U。

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