《Accident Analysis And Prevention》雜志影響錄用的因素有哪些？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:20:53 551人看過
《Accident Analysis And Prevention》雜志是一本專注于工程技術(shù)領(lǐng)域的高質(zhì)量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
《Accident Analysis And Prevention》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：
年發(fā)文量：《Accident Analysis And Prevention》雜志年發(fā)文量為：332篇。年發(fā)文量較大的期刊，相對(duì)而言錄用率會(huì)高一些。
質(zhì)量與創(chuàng)新性：論文的科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性、數(shù)據(jù)可靠性以及創(chuàng)新性是關(guān)鍵。
期刊分區(qū)：《Accident Analysis And Prevention》雜志在中科院的分區(qū)為1區(qū)，而在JCR的分區(qū)為Q1。
論文質(zhì)量：包括研究設(shè)計(jì)的合理性、數(shù)據(jù)的可靠性、分析方法的科學(xué)性等。
影響力與排名：《Accident Analysis And Prevention》雜志IF影響因子為：5.7。高影響力的期刊通常對(duì)論文質(zhì)量要求更高，錄用率相對(duì)較低。
審稿流程：嚴(yán)格的多輪審稿流程會(huì)篩選掉部分稿件，導(dǎo)致錄用率下降。
投稿數(shù)量：在特定時(shí)期內(nèi)，若大量研究者集中向某期刊投稿，會(huì)導(dǎo)致稿件堆積，錄用率下降。
SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應(yīng)根據(jù)自身研究特點(diǎn)選擇合適的期刊，并確保稿件質(zhì)量以提高錄用機(jī)會(huì)，投稿前務(wù)必仔細(xì)閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。
《Accident Analysis And Prevention》雜志簡介
中文簡稱：事故分析與預(yù)防
國際標(biāo)準(zhǔn)簡稱：ACCIDENT ANAL PREV
出版商：Elsevier
出版周期：12 issues/year
出版年份：1969年
出版地區(qū)：ENGLAND
ISSN：0001-4575
ESSN：1879-2057
研究方向：Multiple
《事故分析與預(yù)防》提供了與意外傷害和損壞相關(guān)的一般領(lǐng)域的廣泛覆蓋，包括受傷前和受傷后的階段。已發(fā)表的論文涉及交通事故的醫(yī)療、法律、經(jīng)濟(jì)、教育、行為、理論或經(jīng)驗(yàn)方面，以及其他地點(diǎn)的事故。期刊范圍內(nèi)的選定主題可能包括：對(duì)影響事故和傷害發(fā)生、類型和嚴(yán)重程度的人類、環(huán)境和車輛因素的研究；對(duì)策的設(shè)計(jì)、實(shí)施和評(píng)估；沖擊的生物力學(xué)和人體對(duì)損傷的耐受極限；事故數(shù)據(jù)的建模和統(tǒng)計(jì)分析；安全政策、規(guī)劃和決策。
在中科院分區(qū)表中，大類學(xué)科為工程技術(shù)1區(qū)， 小類學(xué)科為ERGONOMICS人體工程學(xué)1區(qū)。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023年12月升級(jí)版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) | ERGONOMICS 人體工程學(xué) PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 SOCIAL SCIENCES, INTERDISCIPLINARY 社會(huì)科學(xué)：跨領(lǐng)域 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) | 是 | 否 |
名詞解釋：
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū)，基礎(chǔ)版分為13個(gè)大類學(xué)科，然后按照各類期刊影響因子分別將每個(gè)類別分為四個(gè)區(qū)，影響因子5%為1區(qū)，6%-20%為2區(qū)，21%-50%為3區(qū)，其余為4區(qū)。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2022年12月升級(jí)版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) | ERGONOMICS 人體工程學(xué) PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 SOCIAL SCIENCES, INTERDISCIPLINARY 社會(huì)科學(xué)：跨領(lǐng)域 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) | 是 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月舊的升級(jí)版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) | ERGONOMICS 人體工程學(xué) PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 SOCIAL SCIENCES, INTERDISCIPLINARY 社會(huì)科學(xué)：跨領(lǐng)域 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) | 是 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月升級(jí)版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) | ERGONOMICS 人體工程學(xué) PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 SOCIAL SCIENCES, INTERDISCIPLINARY 社會(huì)科學(xué)：跨領(lǐng)域 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) | 是 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2020年12月舊的升級(jí)版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) | ERGONOMICS 人體工程學(xué) PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 SOCIAL SCIENCES, INTERDISCIPLINARY 社會(huì)科學(xué)：跨領(lǐng)域 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) | 是 | 否 |
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