《Tire Science And Technology》雜志是一本的高質量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

《Tire Science And Technology》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：

年發(fā)文量：《Tire Science And Technology》雜志年發(fā)文量為：16篇。年發(fā)文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。

質量與創(chuàng)新性：論文的科學性、嚴謹性、數(shù)據(jù)可靠性以及創(chuàng)新性是關鍵。

論文質量：包括研究設計的合理性、數(shù)據(jù)的可靠性、分析方法的科學性等。

影響力與排名：《Tire Science And Technology》雜志IF影響因子為：0.9。高影響力的期刊通常對論文質量要求更高，錄用率相對較低。

審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導致錄用率下降。

投稿數(shù)量：在特定時期內，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導致稿件堆積，錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應根據(jù)自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質量以提高錄用機會，投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。

《Tire Science And Technology》雜志簡介

中文簡稱：輪胎科學與技術
國際標準簡稱：TIRE SCI TECHNOL
出版商：American Society for Testing and Materials
ISSN：0090-8657
ESSN：1945-5852
研究方向：ENGINEERING, MECHANICAL

《輪胎科學與技術》是一本專注于輪胎領域的國際技術期刊。該期刊發(fā)表關于輪胎開發(fā)和應用的實驗、分析或計算科學的原創(chuàng)貢獻，同時也包括綜述文章。期刊的目的是為讀者提供權威、經過嚴格審查的文章，并確保作者能夠在永久性文獻中輕松獲取他們的工作。旨在促進輪胎科學技術的知識增長和傳播，它是輪胎領域領先的技術期刊之一。

該期刊的核心研究領域包括輪胎材料、設計、制造工藝、性能測試以及輪胎與其他系統(tǒng)的相互作用。目標讀者群主要是輪胎工程師、研究人員、學者、學生以及對輪胎技術感興趣的工業(yè)界專業(yè)人士。

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