《International Journal Of Vehicle Design》雜志的收稿范圍和要求是什么？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 10:59:17 649人看過
《International Journal Of Vehicle Design》雜志收稿范圍涵蓋工程技術全領域，此刊是該細分領域中屬于非常不錯的SCI期刊，在行業(yè)細分領域中學術影響力較大，專業(yè)度認可很高，所以對原創(chuàng)文章要求創(chuàng)新性較高，如果您的文章質(zhì)量很高，可以嘗試。
平均審稿速度 較慢,6-12周 ，影響因子指數(shù)0.6。
該期刊近期沒有被列入國際期刊預警名單，廣大學者值得一試。
具體收稿要求需聯(lián)系雜志社或者咨詢本站客服，在線客服團隊會及時為您答疑解惑，提供針對性的建議和解決方案。
出版商聯(lián)系方式：INDERSCIENCE ENTERPRISES LTD, WORLD TRADE CENTER BLDG, 29 ROUTE DE PRE-BOIS, CASE POSTALE 896, GENEVA, SWITZERLAND, CH-1215
其他數(shù)據(jù)
| 是否OA開放訪問： | h-index： | 年文章數(shù)： |
| 未開放 | 37 | 55 |
| Gold OA文章占比： | 2021-2022最新影響因子（數(shù)據(jù)來源于搜索引擎）: | 開源占比（OA被引用占比）： |
| 38.76% | 0.6 | 0.54... |
| 研究類文章占比：文章 ÷（文章 + 綜述） | 期刊收錄： | 中科院《國際期刊預警名單（試行）》名單： |
| 100.00% | SCIE | 否 |
歷年IF值(影響因子)：
歷年引文指標和發(fā)文量：
歷年中科院JCR大類分區(qū)數(shù)據(jù)：
歷年自引數(shù)據(jù)：
發(fā)文統(tǒng)計
2023-2024國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計：
| 國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
| CHINA MAINLAND | 37 |
| Turkey | 10 |
| USA | 8 |
| Saudi Arabia | 5 |
| South Korea | 4 |
| Algeria | 3 |
| India | 3 |
| Thailand | 3 |
| England | 2 |
| France | 2 |
2023-2024機構發(fā)文量統(tǒng)計：
| 機構 | 數(shù)量 |
| ULUDAG UNIVERSITY | 7 |
| JILIN UNIVERSITY | 5 |
| KING FAHD UNIVERSITY OF PETROLEU... | 5 |
| BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 4 |
| CHONGQING UNIVERSITY | 4 |
| TSINGHUA UNIVERSITY | 4 |
| HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 3 |
| HUNAN UNIVERSITY | 3 |
| KHON KAEN UNIVERSITY | 3 |
| GYEONGSANG NATIONAL UNIVERSITY | 2 |
近年引用統(tǒng)計：
| 期刊名稱 | 數(shù)量 |
| VEHICLE SYST DYN | 39 |
| INT J VEHICLE DES | 21 |
| IEEE T VEH TECHNOL | 16 |
| APPL ERGON | 9 |
| ERGONOMICS | 7 |
| IEEE T INTELL TRANSP | 7 |
| P I MECH ENG D-J AUT | 6 |
| IEEE-ASME T MECH | 5 |
| MECH SYST SIGNAL PR | 5 |
| STRUCT MULTIDISCIP O | 5 |
近年被引用統(tǒng)計：
| 期刊名稱 | 數(shù)量 |
| P I MECH ENG D-J AUT | 29 |
| IEEE ACCESS | 22 |
| INT J VEHICLE DES | 21 |
| MATER TEST | 19 |
| J INTELL MANUF | 16 |
| APPL SCI-BASEL | 14 |
| ENERGIES | 14 |
| MECH SYST SIGNAL PR | 14 |
| SHOCK VIB | 14 |
| J INTEL MAT SYST STR | 12 |
近年文章引用統(tǒng)計：
| 文章名稱 | 數(shù)量 |
| Trajectory tracking control of f... | 3 |
| Research on the real-time identi... | 2 |
| Pressure controlling of integrat... | 2 |
| Collision probability prediction... | 2 |
| Modelling, validation and charac... | 1 |
| Mine car suspension parameter op... | 1 |
| y Design and evaluation of a pas... | 1 |
| Novel design concept for an auto... | 1 |
| Comparison of dual and single cl... | 1 |
| Re-optimisation of occupant rest... | 1 |
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