《Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part F-journal Of Rail An》雜志影響錄用的因素有哪些？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:04:10 1411人看過
《Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part F-journal Of Rail An》雜志是一本專注于工程技術領域的高質量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
《Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part F-journal Of Rail An》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：
年發(fā)文量：《Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part F-journal Of Rail An》雜志年發(fā)文量為：93篇。年發(fā)文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。
質量與創(chuàng)新性：論文的科學性、嚴謹性、數(shù)據(jù)可靠性以及創(chuàng)新性是關鍵。
期刊分區(qū)：《Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part F-journal Of Rail An》雜志在中科院的分區(qū)為4區(qū)，而在JCR的分區(qū)為Q3。
論文質量：包括研究設計的合理性、數(shù)據(jù)的可靠性、分析方法的科學性等。
影響力與排名：《Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part F-journal Of Rail An》雜志IF影響因子為：1.7。高影響力的期刊通常對論文質量要求更高，錄用率相對較低。
審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導致錄用率下降。
投稿數(shù)量：在特定時期內，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導致稿件堆積，錄用率下降。
SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應根據(jù)自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質量以提高錄用機會，投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。
《Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part F-journal Of Rail An》雜志簡介
中文簡稱：機械工程師學會論文集部分F-Journal of Rail An
國際標準簡稱：P I MECH ENG F-J RAI
出版商：SAGE Publications Ltd
出版周期：Quarterly
出版年份：1989年
出版地區(qū)：ENGLAND
ISSN：0954-4097
ESSN：2041-3017
研究方向：工程技術 - 工程：機械
《軌道交通與快速交通雜志》致力于廣泛適用于軌道交通與快速交通的工程學。該雜志旨在促進鐵路領域工程師和研究人員之間的技術知識、思想和經(jīng)驗共享。
在中科院分區(qū)表中，大類學科為工程技術4區(qū)， 小類學科為ENGINEERING, CIVIL工程：土木4區(qū)。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023年12月升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋：
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū)，基礎版分為13個大類學科，然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區(qū)，影響因子5%為1區(qū)，6%-20%為2區(qū)，21%-50%為3區(qū)，其余為4區(qū)。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2022年12月升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月舊的升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區(qū) 3區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月基礎版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區(qū) 3區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2020年12月舊的升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
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