《International Journal Of Aeroacoustics》雜志投稿后多久回復(fù)取決于雜志審稿速度：預(yù)計(jì) 12周，或約稿 。投稿前請(qǐng)仔細(xì)閱讀相關(guān)投稿須知，有任何疑問可以聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

《International Journal Of Aeroacoustics》雜志于2002年創(chuàng)刊，刊號(hào)為ISSN：1475-472X，EISSN：2048-4003，是一本專注于ACOUSTICS - ENGINEERING, AEROSPACE領(lǐng)域的SCIE期刊，出版周期為：8 issues/year，目前未開放OA（未開放訪問）。主要發(fā)表由專家撰寫的簡(jiǎn)短且易于理解的文章，內(nèi)容精煉且具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值，特別適合那些希望快速了解某一特定研究方向最新進(jìn)展的讀者。

《國(guó)際航空聲學(xué)雜志》是一本同行評(píng)審的期刊，發(fā)表基礎(chǔ)和應(yīng)用航空聲學(xué)各個(gè)領(lǐng)域的進(jìn)展?；A(chǔ)主題包括對(duì)航空聲學(xué)現(xiàn)象的理解進(jìn)展；應(yīng)用主題包括民用和軍用飛機(jī)、汽車和高速列車航空聲學(xué)的各個(gè)方面，以及聲學(xué)對(duì)結(jié)構(gòu)的影響。除了原創(chuàng)貢獻(xiàn)外，還將發(fā)表最先進(jìn)的評(píng)論和調(diào)查。

子主題包括但不限于噴氣混合噪聲；尖叫聲；寬帶沖擊相關(guān)噪聲及其抑制方法；短距起飛和垂直著陸 (STOVL) 飛機(jī)的近地聲學(xué)環(huán)境；武器艙航空聲學(xué)、腔體聲學(xué)、航空聲學(xué)現(xiàn)象的閉環(huán)反饋控制；計(jì)算航空聲學(xué)（包括高保真數(shù)值模擬）和分析聲學(xué)。

在收錄情況方面，《International Journal Of Aeroacoustics》雜志在中科院最新升級(jí)版分區(qū)表中，該雜志分區(qū)信息為大類學(xué)科工程技術(shù)4區(qū)，影響因子為1.2，CiteScore為2.1，在ACOUSTICS - ENGINEERING, AEROSPACE領(lǐng)域的排名較為靠前，其 SJR為 0.379，SNIP為0.644，h-index指數(shù)為16，這些數(shù)據(jù)都反映出期刊在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和學(xué)術(shù)價(jià)值。

投稿SCI期刊后收到回復(fù)的時(shí)間因多種因素而異，具體時(shí)間如下：

初審階段：編輯初審?fù)ǔＴ?-4周內(nèi)完成，主要檢查論文的格式、規(guī)范性以及是否符合期刊的基本要求。

同行評(píng)審階段：若論文通過初審，編輯會(huì)將其發(fā)送給多位同行評(píng)審人進(jìn)行詳細(xì)評(píng)估。這一階段是整個(gè)審稿過程中最耗時(shí)的部分，通常需要1-3個(gè)月。

終審階段：編輯在得到審稿人的反饋后，會(huì)根據(jù)審稿人的意見給出接收、小修、大修、拒稿等結(jié)果。這一階段的時(shí)間相對(duì)較短，通常在收到審稿意見后幾天到一周內(nèi)完成。

投稿者在選擇期刊時(shí)，應(yīng)考慮到審稿周期，并做好長(zhǎng)期等待的準(zhǔn)備，同時(shí)也要注意不同期刊的具體要求和效率可能大相徑庭。

聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準(zhǔn)確之處，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行修改。