《Journal Of Traffic And Transportation Engineering-english Edition》雜志好發(fā)表嗎？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:19:23 378人看過
《Journal Of Traffic And Transportation Engineering-english Edition》雜志是一本專注于工程技術領域的期刊，發(fā)表難度因多種因素而異，以下是具體分析：
《交通運輸工程學報（英文版）》是一本專注于交通運輸工程領域的學術期刊。該雜志主要發(fā)表與交通運輸系統(tǒng)相關的研究論文，涵蓋了交通規(guī)劃、交通工程、交通管理、智能交通系統(tǒng)、交通安全、交通環(huán)境等多個方面。
雜志強調學術研究的嚴謹性和創(chuàng)新性，鼓勵發(fā)表原創(chuàng)性研究成果。面向全球學者和專業(yè)人士，使用英文作為主要語言，促進國際學術交流。涉及交通工程、城市規(guī)劃、環(huán)境科學、信息技術等多個學科的交叉研究。注重研究成果的實用性和應用價值，推動交通運輸領域的技術進步和政策制定。雜志可能采用開放獲取模式，使得研究成果能夠被更廣泛的讀者群體訪問和利用。
發(fā)表難度
影響因子與分區(qū)：《Journal Of Traffic And Transportation Engineering-english Edition》雜志的影響因子為7.4，屬于JCR分區(qū)Q1區(qū)，中科院分區(qū)中大類學科工程技術為2區(qū)， 小類學科ENGINEERING, CIVIL工程：土木為2區(qū)，較高的影響因子和較好的分區(qū)表明其在學術界具有較高的影響力和認可度，因此對稿件的質量要求也相對較高，發(fā)表難度較大。
歷年IF值(影響因子)：
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, CIVIL | ESCI | Q1 | 6 / 181 |
97% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q1 | 8 / 72 |
89.6% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, CIVIL | ESCI | Q1 | 32 / 181 |
82.6% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 20 / 72 |
72.92% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學術信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學、社會科學、藝術與人文領域的信息，來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學術會議多學科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學科領域劃分，根據(jù)這一學科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質量最高。
審稿周期預計：平均審稿速度 15 Weeks ，審稿周期也體現(xiàn)了編輯部對稿件質量的嚴格把關。
發(fā)表建議
提高稿件質量：確保研究內(nèi)容具有創(chuàng)新性和學術價值，語言表達清晰準確，符合雜志工程：土木的格式和要求。
提前準備：根據(jù)審稿周期，建議作者提前規(guī)劃好研究和寫作進度，以便有足夠的時間進行修改和補充。同時，可以關注《Journal Of Traffic And Transportation Engineering-english Edition》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機會，發(fā)表的可能性會更大。
聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準確之處，請聯(lián)系我們進行修改。
