《Transportmetrica B-transport Dynamics》雜志影響錄用的因素有哪些？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:08:32 760人看過
《Transportmetrica B-transport Dynamics》雜志是一本專注于工程技術(shù)領(lǐng)域的高質(zhì)量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
《Transportmetrica B-transport Dynamics》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：
年發(fā)文量：《Transportmetrica B-transport Dynamics》雜志年發(fā)文量為：36篇。年發(fā)文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。
質(zhì)量與創(chuàng)新性：論文的科學性、嚴謹性、數(shù)據(jù)可靠性以及創(chuàng)新性是關(guān)鍵。
期刊分區(qū)：《Transportmetrica B-transport Dynamics》雜志在中科院的分區(qū)為2區(qū)，而在JCR的分區(qū)為Q2。
論文質(zhì)量：包括研究設(shè)計的合理性、數(shù)據(jù)的可靠性、分析方法的科學性等。
影響力與排名：《Transportmetrica B-transport Dynamics》雜志IF影響因子為：3.3。高影響力的期刊通常對論文質(zhì)量要求更高，錄用率相對較低。
審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導(dǎo)致錄用率下降。
投稿數(shù)量：在特定時期內(nèi)，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導(dǎo)致稿件堆積，錄用率下降。
SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應(yīng)根據(jù)自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質(zhì)量以提高錄用機會，投稿前務(wù)必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。
《Transportmetrica B-transport Dynamics》雜志簡介
中文簡稱：Transportmetrica B-運輸動力學
國際標準簡稱：TRANSPORTMETRICA B
出版商：Taylor and Francis Ltd.
出版周期：1 issue/year
出版年份：2013年
出版地區(qū)：PEOPLES R CHINA
ISSN：2168-0566
ESSN：2168-0582
研究方向：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
Transportmetrica B 是一本國際期刊，旨在匯集對交通系統(tǒng)和行為動態(tài)方面的理解和實踐經(jīng)驗的先進研究成果，因此副標題設(shè)為“交通動力學”。
交通動力學可以從各種尺度和范圍來考慮，包括交通流動態(tài)、出行行為（例如學習過程）、物流、交通政策和交通控制。因此，該期刊歡迎從廣泛角度研究交通動態(tài)的研究論文，從理論研究到基于實際數(shù)據(jù)的交通系統(tǒng)或行為的實證分析。
Transportmetrica B 的范圍包括但不限于以下內(nèi)容：動態(tài)交通分配、動態(tài)交通分配、基于動態(tài)活動的建模、系統(tǒng)動力學在交通規(guī)劃中的應(yīng)用、物流規(guī)劃和優(yōu)化、交通流分析、交通建模和優(yōu)化中的動態(tài)規(guī)劃、交通控制、土地使用和交通動態(tài)、日常學習過程（模型和行為研究）、交通數(shù)據(jù)和需求的時間序列分析、交通排放建模、時間相關(guān)的交通政策分析、交通網(wǎng)絡(luò)的可靠性和脆弱性、交通系統(tǒng)和出行行為的模擬、旅行者行為的縱向分析等。
在中科院分區(qū)表中，大類學科為工程技術(shù)2區(qū)， 小類學科為TRANSPORTATION交通運輸3區(qū)。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023年12月升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋：
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū)，基礎(chǔ)版分為13個大類學科，然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區(qū)，影響因子5%為1區(qū)，6%-20%為2區(qū)，21%-50%為3區(qū)，其余為4區(qū)。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2022年12月升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) 2區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月舊的升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月基礎(chǔ)版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2020年12月舊的升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
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