通常情況下，《Economics Of Transportation》雜志發(fā)表的文章被SCIE、SSCI數(shù)據(jù)庫收錄的時間沒有固定標準，若想了解詳細、準確的具體情況，建議直接與雜志社取得聯(lián)系或者向在線客服進行咨詢。

多久能被SCI數(shù)據(jù)庫一般可以歸納出以下情況：

論文發(fā)表后到在線時間：SCI論文發(fā)表后，一般需要大約3個月的時間才能在期刊官網(wǎng)上線，這是論文初次對外公開的時間點。

在線后到數(shù)據(jù)庫檢索時間：論文在線后，通常還需要1-3個月的時間才能在Web of Science（WOS）數(shù)據(jù)庫中檢索到，這個過程被稱為論文的索引或收錄。

整體時間周期：從投稿到論文被SCI數(shù)據(jù)庫收錄，整個周期大概需要一年左右的時間。具體來說，投稿后可能需要5-6個月收到接收通知，然后經(jīng)過2-3個月論文會在官網(wǎng)上線，再之后2-3個月論文會被WOS數(shù)據(jù)庫收錄。

然而，這個時間周期并不是絕對的，它受到多種因素的影響，如：期刊類型、論文質量、數(shù)據(jù)庫更新等。

《Economics Of Transportation》雜志已被SCIE、SSCI國際知名數(shù)據(jù)庫收錄，在JCR分區(qū)中位于ECONOMICS學科Q2區(qū)TRANSPORTATION學科Q3區(qū)，在CiteScore評價中位于Economics, Econometrics and Finance學科的Q1區(qū)Economics, Econometrics and Finance學科的Q2區(qū)具有較高的學術影響力，在該領域受到廣泛認可。

作為一本專注于Multiple領域的學術期刊，它致力于發(fā)表高質量的研究論文和為相關領域的研究人員提供重要的學術資源。

該雜志出版周期是4 issues/year，平均審稿速度預計為： 。

《Economics of Transportation》是一本專注于交通經(jīng)濟學領域的學術期刊，致力于發(fā)表對該領域做出重要貢獻的高質量學術論文。這本期刊的核心目標是推動交通經(jīng)濟學的理論發(fā)展和實證研究，同時促進交通經(jīng)濟學與其他經(jīng)濟學領域的交叉融合。

該期刊所發(fā)表的論文不僅深入探討了交通系統(tǒng)的經(jīng)濟效率、成本效益分析、交通基礎設施投資的經(jīng)濟影響等傳統(tǒng)議題，還涵蓋了交通與環(huán)境、交通與社會福利、交通政策的經(jīng)濟效應等現(xiàn)代議題。這些研究有助于我們理解交通系統(tǒng)在經(jīng)濟發(fā)展和社會進步中的作用。特別鼓勵研究交通與其他經(jīng)濟活動之間的相互作用。例如，交通如何影響勞動市場的地理分布、如何促進區(qū)域貿(mào)易和國際貿(mào)易、以及如何影響城市經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)組織的形態(tài)。這些研究有助于揭示交通系統(tǒng)與經(jīng)濟活動的內(nèi)在聯(lián)系，為制定有效的交通政策和經(jīng)濟策略提供理論依據(jù)。