《Transportation Safety And Environment》雜志好發(fā)表嗎？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:15:49 537人看過
《Transportation Safety And Environment》雜志是一本專注于工程技術(shù)領(lǐng)域的期刊，發(fā)表難度因多種因素而異，以下是具體分析：
《Transportation Safety and Environment》是一本專注于交通運(yùn)輸安全與環(huán)境領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，它為學(xué)者、工程師、政策制定者以及相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)人士提供了一個(gè)分享知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新成果的平臺(tái)。該期刊的組稿范圍廣泛，覆蓋了軌道、道路、水運(yùn)等多種交通方式的安全問題，同時(shí)也關(guān)注交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全性和交通環(huán)境的可持續(xù)性。
期刊鼓勵(lì)學(xué)術(shù)研究與工程實(shí)踐的結(jié)合，發(fā)表涵蓋理論研究、實(shí)證分析、案例研究以及政策評(píng)估等不同類型的論文。這些論文可以是綜述性的，提供對(duì)某一領(lǐng)域或主題的全面回顧和分析；也可以是研究型的，報(bào)告原創(chuàng)性的研究結(jié)果和發(fā)現(xiàn)。
發(fā)表難度
影響因子與分區(qū)：《Transportation Safety And Environment》雜志的影響因子為2.7，屬于JCR分區(qū)Q2區(qū)，中科院分區(qū)中大類學(xué)科工程技術(shù)為4區(qū)， 小類學(xué)科TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY運(yùn)輸科技為4區(qū)，較高的影響因子和較好的分區(qū)表明其在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和認(rèn)可度，因此對(duì)稿件的質(zhì)量要求也相對(duì)較高，發(fā)表難度較大。
歷年IF值(影響因子)：
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 32 / 72 |
56.3% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 39 / 72 |
46.53% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會(huì)議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時(shí)會(huì)按照某一個(gè)學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會(huì)在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
審稿周期預(yù)計(jì)：平均審稿速度 10 Weeks ，審稿周期也體現(xiàn)了編輯部對(duì)稿件質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)。
發(fā)表建議
提高稿件質(zhì)量：確保研究內(nèi)容具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)價(jià)值，語言表達(dá)清晰準(zhǔn)確，符合雜志運(yùn)輸科技的格式和要求。
提前準(zhǔn)備：根據(jù)審稿周期，建議作者提前規(guī)劃好研究和寫作進(jìn)度，以便有足夠的時(shí)間進(jìn)行修改和補(bǔ)充。同時(shí)，可以關(guān)注《Transportation Safety And Environment》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機(jī)會(huì)，發(fā)表的可能性會(huì)更大。
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