《Road Materials And Pavement Design》雜志好發(fā)表嗎？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 10:49:42 652人看過
《Road Materials And Pavement Design》雜志是一本專注于工程技術(shù)領(lǐng)域的期刊，發(fā)表難度因多種因素而異，以下是具體分析：
國際期刊《道路材料與路面設(shè)計》歡迎投稿，內(nèi)容涉及瀝青、添加劑、瀝青混合料、瀝青混凝土、水泥混凝土、非粘結(jié)顆粒材料、土壤、土工復(fù)合材料、新型和創(chuàng)新材料的機械、熱、化學(xué)和/或物理性質(zhì)和特性，以及混合料設(shè)計、土壤穩(wěn)定化和道路材料處理和再利用的環(huán)境方面。
該期刊還打算提供一個平臺，發(fā)表關(guān)于路面行為和性能設(shè)計和建模、結(jié)構(gòu)評估、應(yīng)力、應(yīng)變和熱特性和/或計算、車輛/道路相互作用、氣候影響以及數(shù)值和分析建模的直接研究?？紤]了道路的不同層，包括土壤。還鼓勵新興主題，如新傳感方法、機器學(xué)習(xí)、智能材料和智能城市路面基礎(chǔ)設(shè)施。
也歡迎在機場路面和鐵路軌道基礎(chǔ)設(shè)施以及新興地面交通方式領(lǐng)域投稿。
發(fā)表難度
影響因子與分區(qū)：《Road Materials And Pavement Design》雜志的影響因子為3.4，屬于JCR分區(qū)Q2區(qū)，中科院分區(qū)中大類學(xué)科工程技術(shù)為3區(qū)， 小類學(xué)科CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY結(jié)構(gòu)與建筑技術(shù)為3區(qū)，較高的影響因子和較好的分區(qū)表明其在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和認可度，因此對稿件的質(zhì)量要求也相對較高，發(fā)表難度較大。
歷年IF值(影響因子)：
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 23 / 91 |
75.3% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q2 | 46 / 181 |
74.9% |
| 學(xué)科：MATERIALS SCIENCE, MULTIDISCIPLINARY | SCIE | Q2 | 188 / 438 |
57.2% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 29 / 91 |
68.68% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q2 | 61 / 181 |
66.57% |
| 學(xué)科：MATERIALS SCIENCE, MULTIDISCIPLINARY | SCIE | Q2 | 180 / 438 |
59.02% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學(xué)、社會科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
審稿周期預(yù)計：平均審稿速度 較慢,6-12周 ，審稿周期也體現(xiàn)了編輯部對稿件質(zhì)量的嚴格把關(guān)。
發(fā)表建議
提高稿件質(zhì)量：確保研究內(nèi)容具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)價值，語言表達清晰準(zhǔn)確，符合雜志結(jié)構(gòu)與建筑技術(shù)的格式和要求。
提前準(zhǔn)備：根據(jù)審稿周期，建議作者提前規(guī)劃好研究和寫作進度，以便有足夠的時間進行修改和補充。同時，可以關(guān)注《Road Materials And Pavement Design》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機會，發(fā)表的可能性會更大。
聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準(zhǔn)確之處，請聯(lián)系我們進行修改。
