《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志目前處于幾區(qū)？
來(lái)源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 10:59:17 461人看過(guò)
《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志在中科院分區(qū)中的情況如下：大類(lèi)學(xué)科：工程技術(shù)， 分區(qū)：4區(qū)； 小類(lèi)學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE工程：宇航， 分區(qū)：4區(qū)。
中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學(xué)術(shù)界的地位和影響力，對(duì)科研人員和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)具有重要的參考價(jià)值，具體如下：
對(duì)SCI期刊的評(píng)價(jià)：中科院分區(qū)通過(guò)將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級(jí)，為科研人員和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)提供了一個(gè)評(píng)估SCI期刊學(xué)術(shù)影響力的重要依據(jù)。分區(qū)越高，說(shuō)明該期刊在學(xué)科內(nèi)的學(xué)術(shù)影響力越大，發(fā)表的文章質(zhì)量越高。
對(duì)科研人員的成果評(píng)估：科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū)，可以作為評(píng)估其研究成果質(zhì)量的一個(gè)指標(biāo)。
對(duì)科研資源的分配：中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機(jī)構(gòu)在制定科研政策、分配科研資源時(shí)，會(huì)參考中科院分區(qū)。
對(duì)科研人員投稿的指導(dǎo)：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考?？蒲腥藛T在選擇投稿期刊時(shí)，會(huì)參考中科院分區(qū)，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。
《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志是一本專(zhuān)注于工程：宇航領(lǐng)域的國(guó)際期刊，由Walter de Gruyter GmbH?出版，創(chuàng)刊于1983年，出版周期為Quarterly。
本期刊的主要目的和范圍是幫助改進(jìn)每個(gè)獨(dú)立組件的研發(fā)，并將分離的結(jié)果疊加以獲得集成系統(tǒng)，力求通過(guò)集成以下方面實(shí)現(xiàn)整體先進(jìn)設(shè)計(jì)和效益：（a）通過(guò)飛行無(wú)人或載人原型進(jìn)行模擬，在基于以下方面的綜合計(jì)算機(jī)模擬的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)物理學(xué)、航空和隱身熱力學(xué)：（b）基于以下方面的組件研發(fā)：（i）渦輪和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、（ii）機(jī)身、（iii）頭盔瞄準(zhǔn)系統(tǒng)和彈藥：（c）基于以下方面的預(yù)期新計(jì)劃任務(wù)：（d）在渦輪和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的民用和軍用領(lǐng)域提高可靠性、耐用性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略和教育。
《渦輪與噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)際期刊》致力于噴氣式飛機(jī)傳播理論和設(shè)計(jì)的前沿研究。它作為一個(gè)國(guó)際出版機(jī)構(gòu)，發(fā)表有關(guān)熱力學(xué)、燃燒、高溫下相關(guān)材料的行為、渦輪機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、推力矢量和飛行控制以及能源和環(huán)境問(wèn)題等工業(yè)和學(xué)術(shù)研究的新思想、新見(jiàn)解和新成果。
《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志學(xué)術(shù)影響力具體如下：
在學(xué)術(shù)影響力方面，IF影響因子為0.7，顯示出其在工程：宇航學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)影響力和認(rèn)可度。
JCR分區(qū)：Q4
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)，在學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE中為Q4，排名：40 / 52，百分位：24%；
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū)，在學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE中為Q3，排名：29 / 52，百分位：45.19%；
《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志的審稿周期預(yù)計(jì)為：平均審稿速度 12周，或約稿 ，投稿需滿(mǎn)足English撰寫(xiě)，期刊注重原創(chuàng)性與學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：0.37%，這使得更多的研究人員能夠免費(fèi)獲取和引用這些高質(zhì)量的研究成果。
該雜志其他關(guān)鍵數(shù)據(jù)：
CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）：1.9，進(jìn)一步證明了其學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)和影響力。
H指數(shù)：20，年發(fā)文量：94篇
CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||
| 1.9 | 0.279 | 0.921 |
|
名詞解釋?zhuān)?br />CiteScore：衡量期刊所發(fā)表文獻(xiàn)的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級(jí)衡量經(jīng)過(guò)加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來(lái)源出版物的標(biāo)準(zhǔn)化影響將實(shí)際受引用情況對(duì)照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進(jìn)行衡量。
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