《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志好發(fā)表嗎？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 10:59:17 461人看過
《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志是一本專注于工程技術(shù)領(lǐng)域的期刊，發(fā)表難度因多種因素而異，以下是具體分析：
本期刊的主要目的和范圍是幫助改進每個獨立組件的研發(fā)，并將分離的結(jié)果疊加以獲得集成系統(tǒng)，力求通過集成以下方面實現(xiàn)整體先進設(shè)計和效益：（a）通過飛行無人或載人原型進行模擬，在基于以下方面的綜合計算機模擬的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)物理學(xué)、航空和隱身熱力學(xué)：（b）基于以下方面的組件研發(fā)：（i）渦輪和噴氣發(fā)動機、（ii）機身、（iii）頭盔瞄準系統(tǒng)和彈藥：（c）基于以下方面的預(yù)期新計劃任務(wù)：（d）在渦輪和噴氣發(fā)動機的民用和軍用領(lǐng)域提高可靠性、耐用性、經(jīng)濟性、戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略和教育。
《渦輪與噴氣發(fā)動機國際期刊》致力于噴氣式飛機傳播理論和設(shè)計的前沿研究。它作為一個國際出版機構(gòu)，發(fā)表有關(guān)熱力學(xué)、燃燒、高溫下相關(guān)材料的行為、渦輪機和發(fā)動機設(shè)計、推力矢量和飛行控制以及能源和環(huán)境問題等工業(yè)和學(xué)術(shù)研究的新思想、新見解和新成果。
發(fā)表難度
影響因子與分區(qū)：《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志的影響因子為0.7，屬于JCR分區(qū)Q4區(qū)，中科院分區(qū)中大類學(xué)科工程技術(shù)為4區(qū)， 小類學(xué)科ENGINEERING, AEROSPACE工程：宇航為4區(qū)，較高的影響因子和較好的分區(qū)表明其在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和認可度，因此對稿件的質(zhì)量要求也相對較高，發(fā)表難度較大。
歷年IF值(影響因子)：
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q4 | 40 / 52 |
24% |
| 按JCI指標學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q3 | 29 / 52 |
45.19% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學(xué)、社會科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
審稿周期預(yù)計：平均審稿速度 12周，或約稿 ，審稿周期也體現(xiàn)了編輯部對稿件質(zhì)量的嚴格把關(guān)。
發(fā)表建議
提高稿件質(zhì)量：確保研究內(nèi)容具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)價值，語言表達清晰準確，符合雜志工程：宇航的格式和要求。
提前準備：根據(jù)審稿周期，建議作者提前規(guī)劃好研究和寫作進度，以便有足夠的時間進行修改和補充。同時，可以關(guān)注《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機會，發(fā)表的可能性會更大。
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