《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志投稿后多久回復(fù)取決于雜志審稿速度：預(yù)計(jì) 12周，或約稿 。投稿前請(qǐng)仔細(xì)閱讀相關(guān)投稿須知，有任何疑問可以聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志于1983年創(chuàng)刊，刊號(hào)為ISSN：0334-0082，EISSN：2191-0332，是一本專注于工程技術(shù) - 工程：宇航領(lǐng)域的SCIE期刊，出版周期為：Quarterly，目前未開放OA（未開放訪問）。主要發(fā)表由專家撰寫的簡短且易于理解的文章，內(nèi)容精煉且具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值，特別適合那些希望快速了解某一特定研究方向最新進(jìn)展的讀者。

本期刊的主要目的和范圍是幫助改進(jìn)每個(gè)獨(dú)立組件的研發(fā)，并將分離的結(jié)果疊加以獲得集成系統(tǒng)，力求通過集成以下方面實(shí)現(xiàn)整體先進(jìn)設(shè)計(jì)和效益：（a）通過飛行無人或載人原型進(jìn)行模擬，在基于以下方面的綜合計(jì)算機(jī)模擬的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)物理學(xué)、航空和隱身熱力學(xué)：（b）基于以下方面的組件研發(fā)：（i）渦輪和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、（ii）機(jī)身、（iii）頭盔瞄準(zhǔn)系統(tǒng)和彈藥：（c）基于以下方面的預(yù)期新計(jì)劃任務(wù)：（d）在渦輪和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的民用和軍用領(lǐng)域提高可靠性、耐用性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略和教育。

《渦輪與噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)國際期刊》致力于噴氣式飛機(jī)傳播理論和設(shè)計(jì)的前沿研究。它作為一個(gè)國際出版機(jī)構(gòu)，發(fā)表有關(guān)熱力學(xué)、燃燒、高溫下相關(guān)材料的行為、渦輪機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、推力矢量和飛行控制以及能源和環(huán)境問題等工業(yè)和學(xué)術(shù)研究的新思想、新見解和新成果。

在收錄情況方面，《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志在中科院最新升級(jí)版分區(qū)表中，該雜志分區(qū)信息為大類學(xué)科工程技術(shù)4區(qū)，影響因子為0.7，CiteScore為1.9，在工程技術(shù) - 工程：宇航領(lǐng)域的排名較為靠前，其 SJR為 0.279，SNIP為0.921，h-index指數(shù)為20，這些數(shù)據(jù)都反映出期刊在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和學(xué)術(shù)價(jià)值。

投稿SCI期刊后收到回復(fù)的時(shí)間因多種因素而異，具體時(shí)間如下：

初審階段：編輯初審?fù)ǔＴ?-4周內(nèi)完成，主要檢查論文的格式、規(guī)范性以及是否符合期刊的基本要求。

同行評(píng)審階段：若論文通過初審，編輯會(huì)將其發(fā)送給多位同行評(píng)審人進(jìn)行詳細(xì)評(píng)估。這一階段是整個(gè)審稿過程中最耗時(shí)的部分，通常需要1-3個(gè)月。

終審階段：編輯在得到審稿人的反饋后，會(huì)根據(jù)審稿人的意見給出接收、小修、大修、拒稿等結(jié)果。這一階段的時(shí)間相對(duì)較短，通常在收到審稿意見后幾天到一周內(nèi)完成。

投稿者在選擇期刊時(shí)，應(yīng)考慮到審稿周期，并做好長期等待的準(zhǔn)備，同時(shí)也要注意不同期刊的具體要求和效率可能大相徑庭。

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